アメリカ北東部ドライブ旅行記

６／１５（日）

記　　　　　　　　事	写　　真
出発 　５：３０起床。前の宿泊者がセットしたと思われる目覚し時計の音ががうるさい。アラームの解除の仕方が分からない。定期的に鳴り出す。 　７：１５　モーテル出発。気温１１℃、曇り。カーナビに目的地Ｃａｐｅ　Ｃｏｄ　Ｎａｔｉｏｎａｌ　Ｓｅａｓｈｏｒｅを指定して出発。	２日連続でこのモーテルに宿泊
Ｂａｒ　Ｈａｒｂｏｒ 　夕方は多くの観光客でとても賑わうＢａｒ　Ｈａｒｂｏｒの街も日曜日の早朝だとこんなに静かだ。写真左手の白い建物が昨晩食事した中華レストラン。	Ｂａｒ　Ｈａｒｂｏｒの街、早朝なので静か
Ａｌｔｅｒｎａｔｅ　ＵＳ−１（ＵＳ−１Ａ） 　日曜日の早朝のためか、普段車の長い列ができがちのアーカディア国立公園のあるマウントデザート島とＩ−３９５までのＵＳ−１Ａは比較的空いていた。この道路交通量が多くて片側１車線、追い越し禁止区間が多いというので渋滞気味になるのだと思う。民有地が多いのでアメリカでもなかなか道路行政がうまくいかないのかもしれない。 　どうもアメリカの場合、どこでも日曜日の午前中というのは道路は空いているような気がする。アメリカ人は日曜日の午前中は教会に行くため皆のんびりと朝を過ごしているのだろうか？	長い車列が出来がちのＵＳ−１Ａ
お天気の変化が激しい。 　１日に５００Ｋｍ以上も移動しているとお天気の移り変わりはとても急激に感じる。先程まで晴れていたと思うと、すぐに写真のような大雨になってしまう。こんな中を時速１００Ｋｍ以上で走るのだから結構スリルがある。	お天気はコロコロ変わる。
あ、あ〜、また道を間違えた 　本来Ｉ−９５Ｓをずっと使う予定だった。カーナビの指示もそうだった。が、カーナビの指示とは裏腹にＩ−４９５Ｓの有料道路の方に入ってしまった。有料道路区間およそ１００Ｋｍだが合計３ドル程度の通行料を徴収されてしまった。	Ｉ−９５Ｓ
ニューハンプシャー州 　写真の橋を渡るとニューハンプシャー州となる。川向こうはＰｏｒｔｓｍｏｕｔｈという街だ。Ｉ−９５はニューハンプシャー州ではおよそ２０マイル弱しかない。すぐに隣のマサチューセッツ州に入ってしまう。こんなに短い区間なのでニューハンプシャー州の雰囲気を感じ取ろうとしても私には無理だ。ただ、今回の旅行で唯一、インターステート横で速度違反の車を検挙しようとしているパトカーを発見した。	メイン州からニューハンプシャー州へ入る
ボストン 　カーナビはボストン中心部の工事渋滞まで考慮はしてくれない。Ｉ−９５Ｓをそのまま走り続ければボストン郊外を迂回するルートになる。カーナビは迂回せずＩ−９３へ入るように指示した。従った。しばらくすると渋滞に引っかかった。この渋滞を通過するのにおよそ３０分以上はかかったと思う。渋滞といっても首都高の赤で示される程の渋滞ではない。結果的にはＩ−９５Ｓをそのまま走り続けていた方が早く目的地へ到達できたと思う。 　おかげでボストン中心部を比較的ゆっくりと車内から見物することができた。由緒ありそうな建物、記念碑などを撮影することができた。	ボストンのダウンタウン、Ｉ−９３から
ＭＡ−３Ｓ 　ボストン中心部を抜けるとすぐにＭＡ−３Ｓに入る。後はケープコッド海浜公園までほぼ一本道だ。道路はかなり混んでいる。オートクルーズが使いづらい。疲れる。 　ケープコッド運河にかかるサガモア橋だ。	US-6S、Sagamore　Bridge
Ｓａｌｔ　Ｐｏｎｄビジターセンター 　ケープコッド海浜公園のビジターセンターに到着。私のパスポートブックと呼ばれるスタンプ帳にはもう押印できるスペースがないほどのスタンプが押されている。もう１００カ所以上の公園を訪れているのだ。これを係員に見せながら、 'I am visiting all National Parks in USA　now', 'I will introduce this park on may Japanese web' 'My Web includes about 7000　pages and 30000 Pictures' などとＪａｐａｎｅｓｅ　Ｅｎｇｌｉｓｈで話すと、最近は殆どの場合、私に対する扱い方が変わってくるようだ。とても親切に丁寧に対応してくれる。中にその公園の責任者に会わせてくれることもあった。	ケープコッド国立海浜公園
海水浴場 　ケープコッド海浜公園には多数の海水浴場がある。大西洋の色はとてもきれいだった。また場所により波の高さはまちまちだ。サーファーが集まる遠浅で波が高い場所があるかと思えば、高さ２０ｃｍ程度の穏やかな波の海水浴場もあった。	このの大西洋の波は高かった。
錯覚 　湿地帯のトレイルを歩いていた。写真のように池の上にトレイルが設置されているところもある。私は高所恐怖症気味だ。池面に反射した木々などを見ているととても高い場所を歩いているような錯覚に陥ってしまった。実際、池面までは１５ｃｍ程度だというのに。足下がふらついてしまうのだ。	実際は高さ１５ｃｍ程度のトレイル
プロビンスタウン 　細長い岬（？）の一番端にある街がプロビンスタウン（Ｐｒｏｖｉｎｃｅｔｏｗｎ）だ。ここには宿泊施設、レストランなども数多くある。街の中を通る道路は狭く制限速度も２，３０マイルに押さえられている。多くの観光客がいた。私はこういった観光客の多いところでは宿泊しない。そのまま通り過ぎる。	プロビンスタウンの街
干潟 　ケープコッド海浜公園には多くの湿地帯というか干潟がある。写真もそうだ。自動車が傾いている。無謀にもあの自動車でこの干潟に入り、脱出できなくなり放棄されたのだろうか。	プロビンスタウンにて
Ｈｉｇｈｌａｎｄ　Ｌｉｇｈｔ（Ｃａｐｅ　Ｃｏｄ　Ｌｉｇｈｔ） 　この日はケープコッドＮＳを貪欲に見て回った。パークレンジャーに推薦されたスポットは勿論、パークマップに記されたスポットらしきところを片っ端から見て回った。この灯台も有名なところらしい。灯台の中を見学するには時間が遅すぎた。	Ｃａｐｅ　Ｃｏｄ灯台
蚊の猛攻 　パークレンジャーには薦められなかったがＰｉｌｇｒｉｍ　Ｓｐｒｉｎｇ　Ｔｒａｉｌというのを歩いた。海浜からは離れ、Ｓａｌｔ　Ｍｅａｄｏｗと呼ばれる湿地帯を眺めるトレイルだ。これが失敗だった。蚊の猛攻に晒された。 　そういえばミシガン州のＰｉｃｔｕｒｅｄ　Ｒｏｃｋｓ　ＮＬでの蚊の猛攻時、車に侵入してきた蚊はバーモント州辺りまで車内に居続けていた。車内に侵入してきた蚊を追い出すのはなかなか難しい。	Ｐｉｌｇｒｉｍ　Ｓｐｒｉｎｇ　Ｔｒａｉｌ
速度違反に注意 　もうかなり暗くなってきていた。ＵＳ−６からＨｉｇｈ　ｈｅａｄ　Ｒｏａｄというところに入り、Ｐｉｌｇｒｉｍ　Ｌａｋｅを眺めＵＳ−６に戻ろうとしたとき、ＵＳ−６手前でパトカーが停車し速度違反に目を光らせていた。「こんなところに停車して私の通行を邪魔して〜」というような目でパトカーの警官を睨みつけながら通過したかどうかは忘れたが、眼前のＵＳ−６、道路がとても整備されており、とても制限速度４５マイルで走るのは苦痛になりそうな程だ。ｋの日は日曜日の夕方、多くの行楽客が帰宅を急ぐ。多くの車が速度違反で検挙されている光景を目撃した。行楽帰りを狙うなんてどこの国も考えることは同じだな〜と思った。	Ｐｉｌｇｒｉｍ　Ｌａｋｅ
宿泊 　ＵＳ−６沿いのPilgram　Springs　Motel　３５．１ドルに宿泊。近くのレストランで食事。Teriyaki　Steak、Shrimp　Cocktail、Coffee、11・98ドル、チップ込みで１４ドル。

ＴＯＰ　　次ぎ